青海最长隧道——互助北山特长隧道双线贯通

青海日报融媒体4月27日讯（记者 倪晓颖）4月27日，历经1800多天艰苦鏖战，G341胶南至海晏公路加定（青甘界）至西海（海晏）段工程JX-1标段控制性工程——互助北山特长隧道左洞顺利贯通，标志着青海省最长公路隧道——互助北山特长隧道双线顺利贯通。

互助北山特长隧道位于青海省海东市互助土族自治县，起点始于元甫沟，终点至柏木峡口。左、右线隧道长度分别为11.18公里和11.13公里，为分离双洞（双向）四车道隧道。项目位于青藏高原东北部，平均海拔超过3000米，全年平均气温为4.8℃，极端最低温度为-32℃，空气中氧含量仅为平原地区的70%。隧道横穿北龙山主山脉，跨越7条断层破碎带，蚀变带、挤压破碎区在隧道全线中大面积分布，隧道埋深超过400m以上的区段超过6km。为解决隧道建设过程中遇到的各种施工和技术难题，2000余名参建者凝聚科技力量，面对复杂的地质、水文条件，全力克服施工技术难度大、安全风险高、生态环保要求高等困难，解决了围岩变形、涌水突泥等施工难题，确保隧道顺利贯通。同时，总结提炼形成《高海拔公路隧道长距离施工、运营通风及火灾模式下防灾救援关键技术研究》等8项课题和论文，为同类型高寒高海拔特长隧道的开挖积累了宝贵经验。

目前，加西公路一标正加速推进路面、机电、交安工程。项目建成通车后，将对完善兰（州）西（宁）格（尔木）地区国家公路网，促进国家重点经济区发展及沿线资源开发、旅游业发展、改善西部投资环境、加强民族团结和国防建设等具有十分重要的意义。